考虑电动汽车和蓄电池联合储能的交直流混合微电网功率协调控制策略OA北大核心CSTPCD
Power Coordinated Control Strategy for AC/DC Hybrid Microgrid Considering Combined Energy Storage of Electric Vehicles and Batteries
针对电动汽车作为灵活储能分散接入交直流混合微电网后过度依赖双向互联接口变换器进行子网间储能交互的问题,提出一种考虑电动汽车和蓄电池联合储能的交直流混合微电网功率协调控制策略.首先,考虑交、直流子网净功率和功率互济级最大传输功率作为约束条件,将其划分为四种运行状态,并进一步分析功率互济级功率传输方向和储能荷电状态,详细划分不同模式对应的具体工况;然后,考虑电动汽车和蓄电池的响应优先级,设计联合储能动作规则,并详细研究交、直流子网和联合储能子网间的功…查看全部>>
In an islanded AC/DC hybrid microgrid,after electric vehicle(EV)are connected to the microgrid as flexible energy storage in a decentralized manner,insufficient consideration is given to the transmission capacity and power transfer pressure for the bidirectional interconnection interface converter(BILC)connecting the DC and AC subgrid,when the conventional energy storage state of charge(SOC)is equalized between the AC and DC subgrid.Geographically proximate …查看全部>>
王浩;仵哲;康博阳;李斌;李绍令
河南理工大学电气工程与自动化学院 焦作 454003||河南省煤矿装备智能检测与控制重点实验室 焦作 454003河南理工大学电气工程与自动化学院 焦作 454003河南理工大学电气工程与自动化学院 焦作 454003河南理工大学电气工程与自动化学院 焦作 454003||河南省煤矿装备智能检测与控制重点实验室 焦作 454003河南理工大学电气工程与自动化学院 焦作 454003||河南省煤矿装备智能检测与控制重点实验室 焦作 454003
动力与电气工程
交直流混合微电网联合储能电动汽车功率互济级响应优先级协调控制
AC/DC hybrid microgridcombined energy storageelectric vehiclepower mutual classresponse prioritycoordinated control
《电工技术学报》 2024 (19)
6085-6103,19
河南省重点研发专项(241111241700)、河南省科技攻关项目(242102241056)、河南省高校基本科研业务费专项资金(NSFRF230419)和河南理工大学青年骨干教师资助计划(2022XQG-15)资助.
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