考虑跨江交通需求的绕城高速免费通行政策研究OA
Exploration of the Beltway Toll-free Policy With the River-crossing Needs
针对众多城市跨江交通拥堵日益严重而绕城高速利用不足的情况,以长沙为例,探讨了绕城高速免费对跨江交通出行的影响.首先,对长沙市内跨湘江通道进行交通调查,发现猴子石大桥和湘府路大桥早、晚高峰均面临严重的交通拥堵情况.在此基础上,利用Greenberg模型对猴子石大桥和湘府路大桥的交通流调查数据进行分析建模,构建了相应的交通流模型.接着,根据高速公路门架数据,发现晚高峰时段长沙绕城高速车辆中67.2％是市内出行,过境交通仅占0.8％,且以中小型客货车为…查看全部>>
Aiming at the increasingly serious river-crossing traffic congestions and under-utilizations of beltways in many cities,Changsha was taken as the example to explore the impact of beltway toll-free on the river-crossing traffic.Firstly,traffic operations of all urban crossing Xiangjiang River channels in Changsha were investigated.It is found that Houzishi Bridge and Xiangfulu Birdge had severe traffic congestions at morning and evening peaks.The traffic flow…查看全部>>
王星宇;成子龙;朱全军;郭湘;肖清榆;刘晨辉
湖南大学土木工程学院,湖南长沙 410082湖南大学土木工程学院,湖南长沙 410082湖南省交通科学院有限公司,湖南长沙 410015湖南省交通科学院有限公司,湖南长沙 410015湖南省交通科学院有限公司,湖南长沙 410015湖南大学土木工程学院,湖南长沙 410082||湖南大学综合交通研究中心,湖南长沙 410082||湖南大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室,湖南长沙 410082
交通运输
城市交通跨江交通绕城高速Greenberg模型免费通行政策
urban transportationriver-crossing trafficbeltwayGreenberg modeltoll-free policy
《市政技术》 2024 (10)
13-18,6
湖南省交通运输厅科技项目(202205)
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