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基于SVM的富水岩溶区双线盾构隧道下穿既有线临界安全距离研究

侯艳娟 赵继 娄在明 章哲滔 孙振宇 杨阳 茹振华 李念祖

铁道标准设计2024,Vol.68Issue(9):P.121-131,139,12.
铁道标准设计2024,Vol.68Issue(9):P.121-131,139,12.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202304110011

基于SVM的富水岩溶区双线盾构隧道下穿既有线临界安全距离研究

侯艳娟 1赵继 2娄在明 3章哲滔 1孙振宇 1杨阳 1茹振华 1李念祖1

作者信息

  • 1. 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室,北京100044
  • 2. 北京城建设计发展集团股份有限公司,北京100037
  • 3. 中国电建市政建设集团有限公司,天津300384
  • 折叠

摘要

关键词

富水岩溶区/双线盾构隧道/正交试验/多元线性回归/SVM模型/临界安全距离

分类

交通工程

引用本文复制引用

侯艳娟,赵继,娄在明,章哲滔,孙振宇,杨阳,茹振华,李念祖..基于SVM的富水岩溶区双线盾构隧道下穿既有线临界安全距离研究[J].铁道标准设计,2024,68(9):P.121-131,139,12.

基金项目

国家自然科学基金项目(52278387) (52278387)

中央高校基本科研业务费专项资金项目(2022JBZY041)。 (2022JBZY041)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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