障碍物特性曲线参数反演及车辆碰撞性评估OA北大核心
城市有轨电车多采用混合路权,即有轨电车与地面交通车辆、行人等共享路权。由于运营的特殊性,有轨电车发生碰撞事故概率较大,对其被动安全防护研究具有重要意义。EN 15227—2020标准针对C-IV类有轨电车增加了城市道路交通7.5 t障碍物碰撞工况,为得到符合标准的障碍物模型,对障碍物特性曲线进行参数反演,并应用符合标准的障碍物对车辆耐撞性进行评估。首先应用Hyper-Mesh软件建立城市道路交通7.5t障碍物有限元模型;然后应用Isight集成P…查看全部>>
毕妤靖;秦睿贤;陈秉智
大连交通大学机车车辆工程学院,大连116028大连交通大学机车车辆工程学院,大连116028大连交通大学机车车辆工程学院,大连116028
交通运输
有轨电车参数反演障碍物碰撞EN15227-2020标准
《铁道标准设计》 2024 (9)
P.208-215,8
国家自然科学基金项目(52271023)辽宁省教育厅科学研究项目(LJKZ0493)大连市科技创新基金应用基础研究项目(2022JJ12GX029)。
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