挤压型软岩隧道大变形机理与支护参数优化研究OA北大核心
地应力水平是隧道挤压型软岩大变形主导因素之一,深部地应力与岩体力学特性对隧道设计具有较强参考价值。以西成铁路甘青隧道地应力测试与岩体力学试验为基础,深入分析测试数据,采用数值模拟方法进行不同地应力水平的计算,对比现场实测数据,结果发现,测区地应力以水平地应力为主导,三向地应力关系为S_(H)>S_(h)>S_(V),具有较强的水平构造作用,地应力比值在1.5~4.5之间,随着埋深增加逐渐减小;岩体荷载-变形(P-W)曲线外包络线形态大…查看全部>>
贺思悦
中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043
交通运输
铁路隧道挤压型软岩大变形地应力测试岩体力学特性变形控制参数优化
《铁道标准设计》 2024 (10)
P.119-128,10
中国国家铁路集团有限公司科技研发计划重大课题(K2020G034)中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发课题(16-20,17-15)。
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