典型壁板结构爆炸冲击实验与仿真研究OACSTPCD
空空导弹战斗部爆炸产生的爆炸冲击波毁伤源对飞机蒙皮结构的损伤效果受多种因素影响,作用机理较为复杂,因此冲击波对飞机蒙皮结构的毁伤评估需要大量的实验和计算样本支撑。本文设计并进行铝合金加筋平板静爆实验,分析固支加筋平板在冲击波加载下的动态响应和变形规律;采用有限元分析软件LS-DYNA对爆炸冲击下的结构响应进行仿真分析,通过对比仿真结果与实验结果对数值仿真模型的准确性进行验证。结果表明:孔洞面积占该形式加筋平板面积大于1‰时,靶板更容易发生以固支边界撕裂为主要形式的拉伸失效,增大孔径或增加孔的数量都有提高孔间贯穿损伤的风险;同爆距下爆炸物与目标迎爆面的夹角越大,靶板的变形程度越严重,夹角从30°增大至60°时目标挠度可增加30%以上。
周佳煜;王彬文;张宇;郭玉佩;李达诚;白春玉;
中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室,西安710065 中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室,西安710065
爆炸冲击波壁板结构动态响应数值模拟实验研究
《航空工程进展》 2024 (005)
P.86-96 / 11
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