飞行器结构热声疲劳问题研究进展OACSTPCD
高超声速飞行器表面结构,如发动机叶片、内涵道及其排气道等暴露在高温强噪声复合环境中,容易出现热声疲劳损伤问题,因此,结构热声疲劳问题引起了广泛关注。热声疲劳研究对增强这类结构的耐久性和可靠性具有重要意义。本文总结了国内外在飞行器结构热声疲劳领域的研究现状,阐述了在热声疲劳理论研究、仿真分析和试验技术方面所取得的进步。从时间维度回顾了国外自20世纪70年代至今在结构热声疲劳领域的研究情况;按研究单位分类介绍了国内科研院所和高等院校在该领域所开展的工作。在此基础上分析了飞行器结构热声疲劳研究所面临的技术难点问题,指出了尚需进一步研究的方向。
张玉杰;孙仁俊;李斌;
西北工业大学航空学院,西安710072 航空工业第一飞机设计研究院强度设计研究所,西安710089西北工业大学航空学院,西安710072
热声载荷振动响应高温声疲劳寿命估算薄壁热噪声试验
《航空工程进展》 2024 (005)
P.1-15,F0002 / 16
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