高速公路客货混行交通流元胞传输模型OA北大核心CSTPCD
针对客货混行引发的交通流稳定性下降、交通安全风险增加以及运行效率降低等问题,构建一个多车道客货混行交通流元胞传输模型,从宏观角度研究不同货车渗透率下的高速公路客货混行交通流特性.首先,利用微观车辆跟驰模型,分析均质小汽车和货车交通流的基本图特征,提出不同货车渗透率下的客货混行交通流基本图模型.然后,采用具体参数表征换道、有限加速度造成的道路交通容量下降效应,刻画客货混行交通流中货车对直行和换道流量的影响,采用Logit模型计算多因素影响下的换道交…查看全部>>
刘颖;张鹏
交通运输部规划研究院,北京100028交通运输部规划研究院,北京100028
交通运输
交通运输规划与管理道路交通流客货混行元胞传输模型
《北京交通大学学报》 2024 (4)
P.115-122,8
国家重点研发计划(2023YFC3009600)交通运输部战略规划政策项目(2023-04-01)交通运输部规划研究院科技开发项目(092306-113)。
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