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基于混合低频车辆轨迹的交叉口延误计算

张建波 孙建平 李霄 赵祥 徐德中

北京交通大学学报2024，Vol.48Issue(4)：P.123-130,8.
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北京交通大学学报2024，Vol.48Issue(4)：P.123-130,8.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.20230101

基于混合低频车辆轨迹的交叉口延误计算

张建波 1孙建平 1李霄 2赵祥 1徐德中1

作者信息

  • 1. 北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室,北京100073 北京交通发展研究院城市交通北京市国际科技合作基地,北京100073
  • 2. 北京智驾出行科技有限公司,北京100044
  • 折叠

摘要

关键词

交通工程/交叉口延误/混频数据/低频轨迹/数据融合

分类

交通工程

引用本文复制引用

张建波,孙建平,李霄,赵祥,徐德中..基于混合低频车辆轨迹的交叉口延误计算[J].北京交通大学学报,2024,48(4):P.123-130,8.

基金项目

国家自然科学基金(62173167)。 （62173167）

北京交通大学学报

OA北大核心CSTPCD

1673-0291

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