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高铁枢纽与城市轨道交通换乘流线仿真与优化

程龙 宁哲 薛小钰 张霁扬 刘志鹏

北京交通大学学报2024，Vol.48Issue(4)：P.43-52,10.
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北京交通大学学报2024，Vol.48Issue(4)：P.43-52,10.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.20230168

高铁枢纽与城市轨道交通换乘流线仿真与优化

程龙 1宁哲 1薛小钰 2张霁扬 3刘志鹏4

作者信息

  • 1. 东南大学交通学院,南京211189 综合交通运输理论交通运输行业重点实验室(南京现代综合交通实验室),南京211135
  • 2. 比亚迪汽车有限公司,西安710100
  • 3. 中电云计算技术有限公司,北京100040
  • 4. 成都市温江区规划和自然资源局,成都611130
  • 折叠

摘要

关键词

综合交通系统/交通枢纽/换乘全过程优化/AnyLogic仿真/梯度提升决策树

分类

交通工程

引用本文复制引用

程龙,宁哲,薛小钰,张霁扬,刘志鹏..高铁枢纽与城市轨道交通换乘流线仿真与优化[J].北京交通大学学报,2024,48(4):P.43-52,10.

基金项目

国家自然科学基金(52072066,52372301,U20A20330) （52072066,52372301,U20A20330）

综合交通运输理论交通运输行业重点实验室(南京现代综合交通实验室)开放课题资助课题(MTF2023006) （南京现代综合交通实验室）

东南大学至善青年学者研究基金(2242023R40027)。 （2242023R40027）

北京交通大学学报

OA北大核心CSTPCD

1673-0291

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