城市轨道交通运营突发事件风险动态演化模型OA北大核心CSTPCD
为了分析城市轨道交通运营突发事件的动态演化特征,探究影响城市轨道交通正常运营的风险致因,研究了城市轨道交通运营突发事件风险动态演化模型。采用bow-tie模型将运营突发事件的风险致因、预估时间裕度和事件严重程度有机组合,构建了风险动态模态,能够反映不同时刻城市轨道交通系统运营的风险状态。基于复杂网络模型,引入连边权重和结构洞理论改进节点的度分布,提出风险动态演化模型,表征风险动态模态及其演化过程。依托北京市轨道交通运营突发事件数据,探究运营突发事…查看全部>>
范博松;邵春福;赵丹;马社强
中国人民公安大学交通管理学院,北京100038新疆大学交通运输工程学院,乌鲁木齐830046中国人民公安大学交通管理学院,北京100038中国人民公安大学交通管理学院,北京100038
交通运输
城市交通运营突发事件风险动态演化模型bow-tie模型复杂网络风险动态模态
《交通信息与安全》 2024 (3)
P.122-130,9
国家自然科学基金项目(52072025)中央高校基本科研业务费项目(2024JKF02ZK12)资助。
评论