基于改进CRITIC-VIKOR法的地铁车站运营韧性评价方法OA北大核心CSTPCD
地铁车站运营韧性具有多维性和复杂性。为了准确可靠地评价地铁车站运营韧性水平,提出了1种基于改进CRITIC-VIKOR法的评价方法。基于韧性理论和地铁车站运营特点,明确了地铁车站运营韧性的概念,并阐述了其压力、状态、响应3个维度的内涵。分析地铁车站运营中人、机、环、管这4个方面的关键要素,构建了8个一级指标。通过文献分析,建立了26个二级评价指标。通过采用标准差系数法衡量评价指标,并计算相关系数的绝对值,对CRITIC法进行改进,从而更加合理地给…查看全部>>
邓勇亮;高雨桐;周琦;李可为;谷甜甜
苏州科技大学土木工程学院,江苏苏州215009苏州科技大学土木工程学院,江苏苏州215009苏州科技大学土木工程学院,江苏苏州215009苏州科技大学土木工程学院,江苏苏州215009中国矿业大学力学与土木工程学院,江苏徐州221116
安全科学
轨道交通车站运营韧性评价指标体系改进CRITICVIKOR
《交通信息与安全》 2024 (3)
P.167-174,8
国家自然科学基金项目(71801214)资助。
评论