考虑出行偏好的城市群交通方式选择行为影响因素研究OA北大核心CSTPCD
针对城市群旅客出行方式选择行为影响机理不够明晰的问题,开展旅客城市群交通方式选择行为影响因素研究.设计问卷对关中城市群内出行行为进显性偏好(Revealed Preference,RP)调查,并对调查数据的效度、信度进行检验,基于调查所得出行数据,采用梯度提升决策树(Gradient Boosting Decision Tree,GBDT)模型构建了考虑出行偏好的出行方式选择预测模型,并采用可解释机器学习框架SHapley Additive ex…查看全部>>
王建军;李景涛;张宇辉;龙雪琴
长安大学运输工程学院,西安710064 长安大学生态安全屏障区交通网设施管控及循环修复技术交通运输行业重点实验室,西安710064长安大学运输工程学院,西安710064长安大学运输工程学院,西安710064长安大学运输工程学院,西安710064 长安大学生态安全屏障区交通网设施管控及循环修复技术交通运输行业重点实验室,西安710064
交通运输
出行行为城市群交通方式选择出行偏好行为解析
《北京交通大学学报》 2024 (4)
P.22-31,10
国家自然科学基金(52172338)陕西省交通运输厅科研项目(23-38R)。
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