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地铁小半径曲线不同扣件区段钢轨波磨磨耗对比研究

崔晓璐 李靖晨 尹越 漆伟 徐佳

表面技术2024，Vol.53Issue(19)：P.40-49,10.
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表面技术2024，Vol.53Issue(19)：P.40-49,10.DOI:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2024.19.004

地铁小半径曲线不同扣件区段钢轨波磨磨耗对比研究

崔晓璐 1李靖晨 2尹越 2漆伟 3徐佳2

作者信息

  • 1. 重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆400074 重庆市轨道交通(集团)有限公司,重庆401120
  • 2. 重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆400074
  • 3. 重庆市轨道交通(集团)有限公司,重庆401120
  • 折叠

摘要

关键词

钢轨波磨/振动特性/磨耗特性/科隆蛋扣件/DTVI2扣件

分类

交通工程

引用本文复制引用

崔晓璐,李靖晨,尹越,漆伟,徐佳..地铁小半径曲线不同扣件区段钢轨波磨磨耗对比研究[J].表面技术,2024,53(19):P.40-49,10.

基金项目

国家自然科学基金面上项目(52275176) （52275176）

重庆市教委科学技术研究项目重点项目(KJZD-K202100703) （KJZD-K202100703）

交通工程应用机器人重庆市工程实验室开放课题(CELTEAR-KFKT-202004) （CELTEAR-KFKT-202004）

四川省自然科学基金项目(2022NSFSC0450)。 （2022NSFSC0450）

表面技术

OA北大核心CSTPCD

1001-3660

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