考虑心理偏好的枢纽抵站旅客接续出行方式选择模型OA北大核心CSTPCD
为掌握枢纽抵站旅客的出行方式选择特征,解决接续运输运力配置协同优化与效率提升问题,基于高铁枢纽接续出行问卷调查数据,引入上次接续属性、接续方式主观重要度、枢纽服务满意度、接续出行选择倾向特征等潜在变量因素,构建考虑心理倾向的结构方程模型(Structural Equation Model,SEM)和抵站旅客接续出行方式选择多项Logit(Multinomial Logit,MNL)模型相融合的SEM-MNL模型,定量计算枢纽抵站旅客接续出行分方式…查看全部>>
翁剑成;马靖媛;潘晓芳;孙宇星;柴娇龙
北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京100124北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京100124烟台大悦城有限公司,山东烟台264099北京市运输事业发展中心,北京100161北京市运输事业发展中心,北京100161
交通运输
城市交通出行方式选择结构方程模型接续运输城市客运枢纽
《北京交通大学学报》 2024 (4)
P.32-42,11
国家自然科学基金(52072011)北京市博士后工作经费资助项目(2022-ZZ-087)。
评论