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滑动支座横向限位装置对地面明钢管地震响应的影响OA北大核心CSTPCD

中文摘要

针对地震作用下地面明钢管滑动支座容易产生较大横向滑移的问题,采用有限元方法,研究了支座限位装置对明钢管地震响应的影响。计算结果显示:当支座不设置限位装置时,地震作用下管段中部支座滑移量较大,钢管横向弯曲,对结构稳定不利;当支座设置限位装置后,明钢管的横向位移减小,但在地震中支座滑板与限位装置会产生碰撞,瞬时加速度可超100 m/s 2,支承环的应力大幅增加,支座横向力可达静力状态下的几十甚至上百倍;支座限位值越小,地震中结构受力越大;支座限位挡块和支座滑板接触面上设置一层弹性模量3 MPa的薄垫层后,能缓冲地震中支座受到的冲击,有效减小结构加速度和受力,支座横向力和竖向力的比值可基本控制在摩擦系数以内。因此,支座限位对强震区的明钢管结构是有必要的,在确定限位值时,应同时考虑结构位移和应力2个方面的要求,为减小地震中支座滑板和限位装置碰撞产生的不利影响,可在限位挡块上设置缓冲材料薄层。

耿丽娇;徐红超;蔡微微;童保林;张荣斌;王梅芳;石长征;

云南省水利水电勘测设计研究院,昆明650021云南省滇中引水工程有限公司,昆明650000武汉大学水资源工程与调度全国重点实验室,武汉430072

水利科学

明钢管地震响应滑动支座限位装置

《长江科学院院报》 2024 (010)

P.195-200 / 6

云南省重大科技专项计划项目(202102AF080001)。

10.11988/ckyyb.20240465

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