一种航空发动机转子叶片振动特性及疲劳试验方法OA
对一种航空发动机转子叶片开展振动特性和疲劳试验方法研究,通过理论计算和试验验证获得叶片前3阶弯曲振动频率,并在1阶弯曲振动模态下获取叶片所受应力与叶片自振频率、振幅之间的关系。结果表明:该结构的理论、实测振动特性一致,试验件振动应力与振幅之间服从线性变化规律,表明提出的试验方法有效,可为该转子叶片的研制提供疲劳性能数据支撑。
吴琼;邓瑛;邓武警;何斌策;
中国航空制造技术研究院,北京100024中国航空制造技术研究院,北京100024 塑性成形技术航空科技重点实验室,北京100024 数字化塑性成形技术与装备北京市重点实验室,北京100024
金属材料
转子叶片振动特性固有频率高周疲劳有限元3阶弯曲振动频率
《理化检验（物理分册）》 2024 (010)
P.57-61 / 5
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