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列车动载-水力耦合作用下铁路隧道道床隆起机理多尺度模拟与整治对策研究

阳军生 陈建伟 谢亦朋 张聪 林梦君

中国铁道科学2024，Vol.45Issue(5)：P.110-122,13.
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中国铁道科学2024，Vol.45Issue(5)：P.110-122,13.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2024.05.11

列车动载-水力耦合作用下铁路隧道道床隆起机理多尺度模拟与整治对策研究

阳军生 1陈建伟 2谢亦朋 2张聪 3林梦君4

作者信息

  • 1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 中南大学重载铁路工程结构教育部重点实验室,湖南长沙410075
  • 2. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
  • 3. 中南林业科技大学土木工程学院,湖南长沙410004
  • 4. 中铁十二局集团有限公司,山西太原030024
  • 折叠

摘要

关键词

铁路隧道/列车动载/地下水/流固耦合/道床隆起病害/多尺度模拟

分类

交通工程

引用本文复制引用

阳军生,陈建伟,谢亦朋,张聪,林梦君..列车动载-水力耦合作用下铁路隧道道床隆起机理多尺度模拟与整治对策研究[J].中国铁道科学,2024,45(5):P.110-122,13.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(U1934211) （U1934211）

重载铁路工程结构教育部重点实验室(中南大学)开放课题基金(2022JZZ02)。 （中南大学）

中国铁道科学

OA北大核心CSTPCD

1001-4632

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