中老铁路货运增量市场空间预测研究OA北大核心
中国与东盟国际贸易呈现不断扩大的合作规模,中老铁路的建设对于加强中老两国之间的贸易和物流往来具有积极影响。基于中老铁路货源特征调查情况和中老两国双边贸易额的发展趋势,采用灰色预测模型预测了中老两国2023—2027年期间的货运量;结合中老铁路沿线货运业务辐射范围,选择运输时间、运输费用、准时性、安全性4个影响因素构建效用函数,并利用AHP法进行赋权,最后通过构建Logit模型预测了中老铁路运输通道内铁路及公路2024—2027年期间的货运量分担率和货运量。预测结果能够为中老铁路丰富集装箱联运产品体系、提高货运营销维度、大力发展多式联运与国际联运及构建货运品牌,进一步促进货运营销、提升规模化运输下的货源组织水平提供指导性的建议。
叶玉玲;罗晋;朱资岳;李凌波;
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804 同济大学交通学院,上海201804
交通运输
中老铁路灰色预测Logit模型货运分担率货运量预测
《铁道运输与经济》 2024 (010)
P.142-147,156 / 7
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2022X027,P2022X023)。
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