强降雨高速公路红黏土高边坡稳定及加固研究OACHSSCD
为研究强降雨下高速公路红黏土高边坡稳定性,建立安全有效的加固防护措施,依托吉康高速改扩建项目某7级边坡工程,运用数值模拟的方法,量化分析了降雨强度与时长对红黏土高边坡稳定性的影响。结果表明:高边坡施工过程中自然稳定性较差,持续降雨易引起施工期边坡失稳,48小时持续降雨480 mm/d时,边坡安全系数降低20.7%,而框格锚杆加固能较好地约束边坡位移,保证暴雨状态下红黏土高边坡的安全稳定性。
谢立松;吴波;刘聪;徐世祥
东华理工大学土木与建筑工程学院,江西南昌330013东华理工大学土木与建筑工程学院,江西南昌330013东华理工大学土木与建筑工程学院,江西南昌330013东华理工大学土木与建筑工程学院,江西南昌330013
交通运输
红黏土高边坡边坡稳定性数值模拟边坡加固强降雨
《河北地质大学学报》 2024 (5)
P.77-84,8
国家自然科学基金项目(52168055)江西省自然科学基金项目(20224BAB204058)。
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