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基于改进MPC与RBF-PID的智能车轨迹跟踪控制

李臣旭 江浩斌 洪阳珂

东南大学学报(自然科学版)2024,Vol.54Issue(5):P.1290-1301,12.
东南大学学报(自然科学版)2024,Vol.54Issue(5):P.1290-1301,12.DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2024.05.026

基于改进MPC与RBF-PID的智能车轨迹跟踪控制

李臣旭 1江浩斌 2洪阳珂1

作者信息

  • 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013
  • 2. 江苏大学汽车工程研究院,镇江212013
  • 折叠

摘要

关键词

时域参数自适应/MPC/RBF-PID/横纵向综合控制/轨迹跟踪

分类

交通工程

引用本文复制引用

李臣旭,江浩斌,洪阳珂..基于改进MPC与RBF-PID的智能车轨迹跟踪控制[J].东南大学学报(自然科学版),2024,54(5):P.1290-1301,12.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51675235) (51675235)

江苏省高校自然科学研究资助项目(16KJA58000). (16KJA58000)

东南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1001-0505

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