基于ε-△g的双道起坡甩车场设计方法OA

为探究《采矿工程设计手册》中双道起坡甩车场设计方法的正确性和适用性,本文从理论体系和设计方法等方面对其进行分析研究,重新定义参量并对相关参量公式进行重新推导,证实了《采矿工程设计手册》中双道起坡甩车场的设计方法实际上是基于ε-△g的甩车场设计方法。该方法正确可用且自成体系,是可以用于指导双道起坡甩车场设计的。文章还对双道起坡甩车场一点落平法进行了分析和探讨。