柴油加氢催化剂级配技术研究及其在SLHT工艺中的应用OA北大核心CSTPCD
以高终馏点、高硫含量、高芳烃含量的混合柴油为原料,在固定床连续加氢反应器上研究了NiMo型催化剂和CoMo型催化剂的反应性能特点,并在此基础上研究了催化剂的三种级配方案。实验结果表明,当NiMo型催化剂和CoMo型催化剂的体积比为1∶1时,加工劣质原料时该级配催化剂具有较强的脱硫活性,还能降低氢耗。与优化级配接近的催化剂体系应用在2.2 Mt/a中国石化连续液相柴油加氢精制工艺装置上,在平均氢油体积比(简称氢油比)为144.2,平均液时空速高达1.37 h-1时,原料二次油质量分数平均为15%、总芳烃质量分数为26%~36%、溴价(100 g原料油)平均值为15.3 g、95%馏出温度基本在360~385℃,第一周期运行1245 d,产品硫含量稳定低于10μg/g,装置平均氢耗率仅为0.74%。
徐凯;鞠雪艳;杨仕海;刘清河;丁石;张锐;
中石化石油化工科学研究院有限公司,北京100086恒逸实业(文莱)有限公司,文莱摩拉区BT1728
石油、天然气工程
柴油加氢催化剂级配连续液相柴油加氢精制工业应用
《石油化工》 2024 (010)
P.1473-1480 / 8
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