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基于双层规划的飞行区地势设计优化模型

袁捷 李一凡 孟祥龙 张家科 彭逸洲

同济大学学报（自然科学版）2024，Vol.52Issue(10)：P.1551-1557,7.
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同济大学学报（自然科学版）2024，Vol.52Issue(10)：P.1551-1557,7.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.22512

基于双层规划的飞行区地势设计优化模型

袁捷 1李一凡 1孟祥龙 1张家科 1彭逸洲2

作者信息

  • 1. 同济大学民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室,上海201804
  • 2. 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司,广东深圳518109
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摘要

关键词

机场飞行区/地势设计/土方优化/双层规划/遗传算法

分类

交通工程

引用本文复制引用

袁捷,李一凡,孟祥龙,张家科,彭逸洲..基于双层规划的飞行区地势设计优化模型[J].同济大学学报（自然科学版）,2024,52(10):P.1551-1557,7.

基金项目

国家重点研发计划(2019YFB1310603)。 （2019YFB1310603）

同济大学学报（自然科学版）

OA北大核心CSTPCD

0253-374X

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