政府规制对LNG动力船舶的影响与策略演变研究OACSTPCD

为推动LNG船舶产业发展,构建政府-造船企业-船东三方演化博弈模型,分析不同情形下三方参与主体的稳定性选择策略。运用MATLAB在理想稳定状态下进行仿真,仿真结果表明:造船企业和船东的策略抉择呈相互促进的关系,政府监管概率越大,造船企业和船东选择LNG船舶的意愿就越强。奖惩机制的设立对造船企业的影响更显著,只有补贴高于或罚款低于某临界值才能促进政府、造船企业和船东趋于理想稳定状态。因此,适度补贴和酌情罚款是推动因素。政府应建立阶梯式补贴、加大宣传力度、完善基础设施、加强碳税干预、突出收益优势。研究为相关政策制定提供了重要参考。