基于失效演化模拟的电力机车用IGBT模块解析剩余寿命建模研究OA北大核心CSTPCD
牵引变流器作为电力机车系统中最关键且故障率最高的设备,影响系统的安全运行,其中绝缘栅双极晶体管(insulated gate bipolar transistor,IGBT)模块是导致牵引变流器失效的主要部件。开展IGBT模块剩余寿命准确评估,对降低运维成本和系统故障率具有重要的战略价值和经济意义。目前采用“里程修”的运维方式,未考虑机车运行线路、工况、负载差异等因素对寿命的影响,导致一些线路过早更换的高昂运维成本和一些线路过晚替换的系统停运风险…查看全部>>
赖伟;李涵锐;李辉;荆海燕;于凯;姚然;陈民铀
输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学电气工程学院),重庆市沙坪坝区400044输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学电气工程学院),重庆市沙坪坝区400044输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学电气工程学院),重庆市沙坪坝区400044中车永济电机有限公司,山西省永济市044502中车永济电机有限公司,山西省永济市044502输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学电气工程学院),重庆市沙坪坝区400044输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学电气工程学院),重庆市沙坪坝区400044
动力与电气工程
电力机车绝缘栅双极晶体管模块形态演化模拟剩余寿命模型
《中国电机工程学报》 2024 (20)
P.8189-8200,I0023,13
国家自然科学基金项目(U1966213)中央高校基本科研业务费资助项目(2022CDJKYJH009)山西省科技计划揭榜招标项目(20201101017)。
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