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面内循环载荷下基于弹性安定临界状态的船体加筋板极限强度预测公式

崔虎威 陈泽民 丁启印 胡润文

中国舰船研究2024,Vol.19Issue(5):P.114-121,8.
中国舰船研究2024,Vol.19Issue(5):P.114-121,8.DOI:10.19693/j.issn.1673-3185.03380

面内循环载荷下基于弹性安定临界状态的船体加筋板极限强度预测公式

崔虎威 1陈泽民 2丁启印 2胡润文2

作者信息

  • 1. 重庆交通大学航运与船舶工程学院,重庆400074 内河航运技术湖北省重点实验室,湖北武汉430063 重庆高新开发建设投资集团有限公司,重庆401329
  • 2. 重庆交通大学航运与船舶工程学院,重庆400074
  • 折叠

摘要

关键词

面内循环载荷/弹性安定/船体加筋板/极限强度

分类

交通工程

引用本文复制引用

崔虎威,陈泽民,丁启印,胡润文..面内循环载荷下基于弹性安定临界状态的船体加筋板极限强度预测公式[J].中国舰船研究,2024,19(5):P.114-121,8.

基金项目

国家自然科学基金青年基金资助项目(52001040) (52001040)

重庆市自然科学基金面上基金项目资助(cstc2021jcyjmsxmX0944) (cstc2021jcyjmsxmX0944)

重庆市教委科学研究青年基金资助项目(KJQN202000712) (KJQN202000712)

内河航运技术湖北省重点实验室开放基金资助项目(NHHY2021004) (NHHY2021004)

重庆交通大学研究生科研创新项目资助(2023S0077)。 (2023S0077)

中国舰船研究

OA北大核心CSTPCD

1673-3185

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