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基于非线性强度特征的深埋隧道围岩有限应变求解

陈嘉骏路喆津孟超胡世红赵炼恒

铁道科学与工程学报2024，Vol.21Issue(10)：P.4148-4160,13.

铁道科学与工程学报2024，Vol.21Issue(10)：P.4148-4160,13.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20232121

陈嘉骏 ¹路喆津 ²孟超 ³胡世红 ¹赵炼恒⁴

作者信息

1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
2. 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司,广东深圳518003
3. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京100055
4. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 中南大学重载铁路工程结构教育部重点实验室,湖南长沙410075 中南大学轨道交通工程结构防灾减灾湖南省重点实验室,湖南长沙410075
折叠

非线性强度特征/剪胀特性/应变硬化−应变软化/深埋隧道/有限应变

交通工程

陈嘉骏,路喆津,孟超,胡世红,赵炼恒..基于非线性强度特征的深埋隧道围岩有限应变求解[J].铁道科学与工程学报,2024,21(10):P.4148-4160,13.

湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ10063)。（2021JJ10063）

OA北大核心CSTPCDEI

ISSN：1672-7029

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