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基于离散元研究裂缝对轨枕动力特性的影响

陈宪麦 邓燚 陈楠 王海波 邓云强 潘睿智

中南大学学报(自然科学版)2024,Vol.55Issue(10):P.3864-3872,9.
中南大学学报(自然科学版)2024,Vol.55Issue(10):P.3864-3872,9.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2024.10.020

基于离散元研究裂缝对轨枕动力特性的影响

陈宪麦 1邓燚 2陈楠 2王海波 3邓云强 2潘睿智2

作者信息

  • 1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 重载铁路工程结构教育部重点实验室,湖南长沙410075
  • 2. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
  • 3. 大秦铁路股份有限公司茶坞工务段,北京101400
  • 折叠

摘要

关键词

混凝土轨枕/正弦循环荷载/裂缝/离散元/动力响应

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈宪麦,邓燚,陈楠,王海波,邓云强,潘睿智..基于离散元研究裂缝对轨枕动力特性的影响[J].中南大学学报(自然科学版),2024,55(10):P.3864-3872,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51478482) (51478482)

北京交通大学轨道工程北京市重点实验室开放课题(2022-01) (2022-01)

中国中铁股份有限公司科技研发计划项目(2020-专项-02,2021-重大-02,2021-专项-08)。 (2020-专项-02,2021-重大-02,2021-专项-08)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1672-7207

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