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基于两阶段鲁棒优化的轨道交通自洽能源系统新能源-储能规划配置

刘宇翔 陈艳波 田昊欣 李嘉祺 鲍玉涛 李春来

高电压技术2024，Vol.50Issue(10)：P.4713-4723,I0019,12.
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高电压技术2024，Vol.50Issue(10)：P.4713-4723,I0019,12.DOI:10.13336/j.1003-6520.hve.20231304

基于两阶段鲁棒优化的轨道交通自洽能源系统新能源-储能规划配置

刘宇翔 1陈艳波 2田昊欣 1李嘉祺 1鲍玉涛 3李春来4

作者信息

  • 1. 华北电力大学新能源电力系统全国重点实验室,北京102206
  • 2. 华北电力大学新能源电力系统全国重点实验室,北京102206 青海理工大学工学院,西宁810016
  • 3. 青海交控智行新能源有限公司,西宁810021
  • 4. 国网青海省电力公司,西宁810008
  • 折叠

摘要

关键词

轨道交通系统/自洽能源系统/两阶段鲁棒优化/IC&CG算法/自洽率/碳排放成本

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘宇翔,陈艳波,田昊欣,李嘉祺,鲍玉涛,李春来..基于两阶段鲁棒优化的轨道交通自洽能源系统新能源-储能规划配置[J].高电压技术,2024,50(10):P.4713-4723,I0019,12.

基金项目

国家重点研发计划(2021YFB2601502)。 （2021YFB2601502）

高电压技术

OA北大核心CSTPCD

1003-6520

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