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基于改进粒子群算法的飞机刹车控制律参数寻优研究

李磊 张晓申 付一博 马欣

火力与指挥控制2024，Vol.49Issue(10)：P.41-48,8.
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火力与指挥控制2024，Vol.49Issue(10)：P.41-48,8.DOI:10.3969/j.issn.1002-0640.2024.10.006

基于改进粒子群算法的飞机刹车控制律参数寻优研究

李磊 1张晓申 2付一博 1马欣1

作者信息

  • 1. 西安航空制动科技有限公司,西安710000
  • 2. 西安航空制动科技有限公司,西安710000 航空起降专业博士后科研工作站,西安710000
  • 折叠

摘要

关键词

控制律/刹车距离/轮胎磨损/粒子群算法/参数寻优

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

李磊,张晓申,付一博,马欣..基于改进粒子群算法的飞机刹车控制律参数寻优研究[J].火力与指挥控制,2024,49(10):P.41-48,8.

基金项目

陕西省自然科学基础研究计划(2022JQ-036) （2022JQ-036）

西安市博士后创新基地科研人员资助项目。 （）

火力与指挥控制

OA北大核心CSTPCD

1002-0640

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