高速来流下汽车侧窗导槽密封失效条件OA北大核心CSTPCD
汽车高速行驶时,侧窗附近车内外压差较大且压力脉动剧烈,因此侧窗易发生密封不良现象从而产生泄漏噪声,严重影响车内声环境品质。本文将前侧窗导槽密封条作为研究对象,采用稳态压力渗透法和瞬态动力学方法,分析高速来流下引起密封失效的条件,得出以下结论:采用稳态压力渗透法分析显示,导槽密封失效的临界泄漏静压差处于104 Pa数量级,影响泄漏静压差临界值的主要因素包括密封条形状、玻璃位置、材料参数以及密封条固定方式等;采用瞬态动力学分析显示,当侧窗玻璃向内偏移0.2 mm,密封条外唇边在103 Pa数量级的车内外时变压差作用下即会失效。研究结果对于改进密封条前期设计,预防泄漏噪声的产生具有一定参考价值。
贺银芝;李晗琦;卢春阳;万荣欣;俞悟周;姜在秀;
同济大学汽车学院,上海201804 同济大学上海地面交通工具风洞中心,上海201804 上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室,上海201804上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室,上海201804 同济大学物理科学与工程学院,上海201804
交通运输
侧窗导槽密封条泄漏噪声稳态压力渗透法瞬态动力学分析
《同济大学学报（自然科学版）》 2024 (S01)
P.132-140 / 9
国家重点研发计划(2022YFE0208000);国家自然科学基金(51575394);中央高校基本科研业务费专项资金。
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