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基于配置与能量管理协同的铁路光储系统经济性提升策略

吴磊 舒洋浩 周斌彬 张凌云 戴朝华

铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(11):P.4711-4723,13.
铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(11):P.4711-4723,13.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20240147

基于配置与能量管理协同的铁路光储系统经济性提升策略

吴磊 1舒洋浩 2周斌彬 2张凌云 1戴朝华2

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司,北京100080 铁科院(北京)工程咨询有限公司,北京100081
  • 2. 西南交通大学电气工程学院,四川成都611756
  • 折叠

摘要

关键词

牵引供电系统/光伏储能/自适应多阈值/配置与能量管理协同/经济性提升

分类

航空航天

引用本文复制引用

吴磊,舒洋浩,周斌彬,张凌云,戴朝华..基于配置与能量管理协同的铁路光储系统经济性提升策略[J].铁道科学与工程学报,2024,21(11):P.4711-4723,13.

基金项目

北京市自然科学基金资助项目(L221002) (L221002)

中国铁道科学研究院集团有限公司基金资助项目(2022YJ037) (2022YJ037)

铁科院(北京)工程咨询有限公司基金资助项目(2023ZXJ003)。 (北京)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSTPCDEI

1672-7029

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