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可液化粉土地层地铁车站结构地震响应分析

周强 陈斯 汪云龙 赵继辉 周海祚 郑刚

地震工程学报2024，Vol.46Issue(6)：P.1331-1344,14.
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地震工程学报2024，Vol.46Issue(6)：P.1331-1344,14.DOI:10.20000/j.1000-0844.20220903001

可液化粉土地层地铁车站结构地震响应分析

周强 1陈斯 2汪云龙 3赵继辉 2周海祚 2郑刚2

作者信息

  • 1. 中国建设基础设施有限公司,北京100044
  • 2. 天津大学建筑工程学院,天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室,天津300072
  • 3. 中国地震局工程力学研究所地震工程与工程振动重点实验室,黑龙江哈尔滨150080 地震灾害防治应急管理部重点实验室,黑龙江哈尔滨150080
  • 折叠

摘要

关键词

三轴试验/边界面模型/可液化粉土/临近地铁车站

分类

天文与地球科学

引用本文复制引用

周强,陈斯,汪云龙,赵继辉,周海祚,郑刚..可液化粉土地层地铁车站结构地震响应分析[J].地震工程学报,2024,46(6):P.1331-1344,14.

基金项目

中建基础科技研发课题(CSCIC-2020-KT-01) （CSCIC-2020-KT-01）

中建股份科技研发计划资助(CSCEC-2021-Z-25) （CSCEC-2021-Z-25）

中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项资助项目(2021D39)。 （2021D39）

地震工程学报

OA北大核心CSTPCD

1000-0844

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