东南大学学报（自然科学版）2024，Vol.54Issue(6)：P.1551-1560,10.DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2024.06.025
干扰时滞下的车辆队列事件触发量化控制研究
摘要
关键词
多车队列系统/事件驱动机制/量化器/队列稳定性/干扰和通信时滞分类
交通工程引用本文复制引用
徐利伟,王汀渊,殷国栋..干扰时滞下的车辆队列事件触发量化控制研究[J].东南大学学报（自然科学版）,2024,54(6):P.1551-1560,10.基金项目
国家自然科学基金资助项目(52372379,52025121) （52372379,52025121）
广西创新驱动发展专项资金资助项目(AA22068001) （AA22068001）
广西科技重大专项资助项目(AA23062031)。 （AA23062031）
