形状记忆合金摩擦摆隔震连续梁桥性能提升分析OA北大核心CSTPCD
为提升摩擦摆支座隔震连续梁桥的抗震性能,提出了形状记忆合金摩擦摆(SMAFP)及隔震连续梁桥多目标参数优化方法.推导了SMAFP力学模型;基于OpenSees平台分别建立了摩擦摆支座与形状记忆合金索数值模型,并通过试验验证了数值模型的准确性,进一步建立了SMAFP的数值模型.基于此,选取某三跨隔震连续梁桥,采用所提出的优化方法开展SMAFP隔震连续梁桥隔震参数优化设计,并基于最优隔震参数进一步研究了优化方法的适用性与SMAFP隔震连续梁桥的抗震性能.结果表明:采用最优参数的隔震连续梁桥的支座残余位移显著减小,2组地震动作用下的减幅分别达47.1%和44.7%,主梁峰值位移减幅分别达7.8%和11.4%,墩底剪力与墩底弯矩最大增幅分别达8.8%和9.6%.
刘彦辉;姚嘉栋;郑文智;谭平;周福霖;
广州大学土木与交通工程学院,广州510006 广州大学工程抗震研究中心,广州510006 广州大学工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室,广州510006
交通运输
隔震连续梁桥摩擦摆支座形状记忆合金模型验证参数优化性能提升
《东南大学学报（自然科学版）》 2024 (006)
P.1365-1376 / 12
国家重点研发计划资助项目(2021YFE0112200);国家自然科学基金资助项目(52108278,52378293);广东省基础与应用基础研究基金资助项目(2023A1515012681)。
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