两起波音737 MAX空难的致因分析:基于人—自动化交互的FLAP模型OACHSSCDCSSCI
两起波音737 MAX飞机坠毁事故的调查认为,MACS存在致命设计缺陷是导致两起空难的直接原因。MACS的运行逻辑及其行为脱离了机组对波音737系列飞机操控系统的理解,因此两起空难是典型的人—自动化交互失败的案例。FLAP模型有助于研究者以自上而下的、通用化的方法来模拟现今商业运输飞机中与自动化系统相关的问题,利用FLAP模型可以逆向回溯两起空难的成因:除了MACS设计不良之外,波音公司和FAA未遵守航空安全文化是造成两起事故的深层次原因。
王新野;王朔;林靖康;杜磊
西北政法大学公安学院,西安710122陕西师范大学心理学院,西安710062陕西师范大学心理学院,西安710062陕西师范大学心理学院,西安710062 西藏航空有限公司,成都610200
心理学
波音737 MAX人—自动化交互FLAP模型系统设计航空安全文化
《应用心理学》 2024 (6)
P.483-494,12
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