延期状态下电子雷管电子控制模块的高过载加载实验OA北大核心
为探究电子雷管内的电子控制模块在延期状态下受冲击载荷时的失效机制,采用分离式霍普金森压杆(split Hopkinson pressure bar,SHPB)对电子雷管试件进行了高过载加载测试,得到了整体电子控制模块和分离出钽电容的其余电子控制模块受不同加载压力时的失效情况。结果显示:钽电容在1.495×10^(5)g过载时出现电压下降现象,且过载越大,短路失效情况越明显;在一定过载范围内,钽电容因其特有的自愈性,可在短时间内回到起始量级;当过载超过临界范围,达到3.848×10^(5)g时,钽电容损坏且无法逆转。模块内其余组件的抗过载能力强于电容,芯片在4.155×10^(5)g过载后检测异常,电阻元件失效发生在4.249×10^(5)g以上过载。
叶紫阳;吴红波;杨仕春;黄菓树;李天浩;孙翼;马成帅;任梦雨
安徽理工大学化工与爆破学院,安徽淮南232001安徽理工大学化工与爆破学院,安徽淮南232001安徽江南化工股份有限公司,安徽合肥230031安徽理工大学化工与爆破学院,安徽淮南232001安徽理工大学化工与爆破学院,安徽淮南232001无锡盛景微电子股份有限公司,江苏无锡214000安徽中金立华矿业工程有限公司,安徽安庆246003安徽理工大学化工与爆破学院,安徽淮南232001
电子雷管电子控制模块分离式霍普金森压杆高过载失效
《高压物理学报》 2025 (1)
P.98-108,11
安徽高校自然科学研究重点项目(KJ2019A0121)。
评论