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通勤圈视角下郊区新城铁路公交化的供需精准适配策略--以成蒲铁路为例

徐雷 刘冰 王方凯

城市规划学刊Issue(5):P.55-63,9.
城市规划学刊Issue(5):P.55-63,9.DOI:10.16361/j.upf.202405008

通勤圈视角下郊区新城铁路公交化的供需精准适配策略--以成蒲铁路为例

徐雷 1刘冰 2王方凯3

作者信息

  • 1. 同济大学建筑与城市规划学院 上海同济城市规划设计研究院有限公司城市空间与交通规划设计所
  • 2. 同济大学城市规划系 同济大学自然资源部国土空间智能规划技术重点实验室 同济大学高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室
  • 3. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
  • 折叠

摘要

关键词

铁路公交化/供需适配度/通勤圈/郊区新城/成蒲铁路

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

徐雷,刘冰,王方凯..通勤圈视角下郊区新城铁路公交化的供需精准适配策略--以成蒲铁路为例[J].城市规划学刊,2024,(5):P.55-63,9.

基金项目

国家自然科学基金面上项目“基于客流均衡视角的轨道TOD走廊空间模式及其优化策略研究--以上海大都市区为例”(项目编号:52178052) (项目编号:52178052)

上海同济城市规划设计研究院有限公司2024年教育部产学合作协同育人项目“基于数字化技术的公共交通规划编制项目案例”(项目编号:231100155192902)。 (项目编号:231100155192902)

城市规划学刊

OA北大核心CHSSCDCSSCICSTPCD

1000-3363

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