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基于Dinkelbach与BKM的车车通信资源分配算法

黄子恒 王瑞峰

铁道标准设计2024,Vol.68Issue(12):P.181-187,195,8.
铁道标准设计2024,Vol.68Issue(12):P.181-187,195,8.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202303220005

基于Dinkelbach与BKM的车车通信资源分配算法

黄子恒 1王瑞峰1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学自动化与电气工程学院,兰州730070
  • 折叠

摘要

关键词

城市轨道交通/车车通信/资源分配/能量效率/Dinkelbach/BKM

分类

交通工程

引用本文复制引用

黄子恒,王瑞峰..基于Dinkelbach与BKM的车车通信资源分配算法[J].铁道标准设计,2024,68(12):P.181-187,195,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(61763025)。 (61763025)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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