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地铁冻结工程按需供冷运行模式研究

张松 岳祖润 卢相忠 张庆武 龚振全 臧梦晨 李晓星

中国铁道科学2024,Vol.45Issue(6):P.45-52,8.
中国铁道科学2024,Vol.45Issue(6):P.45-52,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2024.06.05

地铁冻结工程按需供冷运行模式研究

张松 1岳祖润 2卢相忠 3张庆武 3龚振全 3臧梦晨 2李晓星2

作者信息

  • 1. 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄050043 开滦建设(集团)有限责任公司,河北唐山063000 河北建筑工程学院土木工程学院,河北张家口075000
  • 2. 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄050043
  • 3. 开滦建设(集团)有限责任公司,河北唐山063000
  • 折叠

摘要

关键词

地铁/人工冻结法/按需供冷/运行模式/地层吸冷量/群孔冻结/模型试验

分类

交通工程

引用本文复制引用

张松,岳祖润,卢相忠,张庆武,龚振全,臧梦晨,李晓星..地铁冻结工程按需供冷运行模式研究[J].中国铁道科学,2024,45(6):P.45-52,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52172347,52178340) (52172347,52178340)

中国博士后科学基金资助项目(2023M730225) (2023M730225)

开滦集团科技创新计划项目(K2023-07) (K2023-07)

河北建筑工程学院科研基金资助项目(B-202405)。 (B-202405)

中国铁道科学

OA北大核心CSTPCD

1001-4632

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