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不同抗冲击分析方法对水润滑轴承的适用性分析

熊齐鹏 刘杰 金勇 李瑞卿 罗斌

中国舰船研究2024，Vol.19Issue(S02)：P.189-196,8.
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中国舰船研究2024，Vol.19Issue(S02)：P.189-196,8.DOI:10.19693/j.issn.1673-3185.03611

不同抗冲击分析方法对水润滑轴承的适用性分析

熊齐鹏 1刘杰 2金勇 3李瑞卿 3罗斌4

作者信息

  • 1. 武汉理工大学船海与能源动力工程学院,湖北武汉430063 武汉理工大学水路交通控制全国重点实验室,湖北武汉430063
  • 2. 武汉理工大学船海与能源动力工程学院,湖北武汉430063
  • 3. 武汉理工大学交通与物流工程学院,湖北武汉430063 武汉理工大学水路交通控制全国重点实验室,湖北武汉430063
  • 4. 中国舰船研究设计中心,湖北武汉430064
  • 折叠

摘要

关键词

水润滑轴承/抗冲击/动态设计分析方法(DDAM)/时域分析法/瞬态动力学

分类

交通工程

引用本文复制引用

熊齐鹏,刘杰,金勇,李瑞卿,罗斌..不同抗冲击分析方法对水润滑轴承的适用性分析[J].中国舰船研究,2024,19(S02):P.189-196,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52241102)。 （52241102）

中国舰船研究

OA北大核心CSTPCD

1673-3185

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