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时速400 km轮轨制动大蠕滑黏着试验研究(三)——水介质条件下制动黏着系数

常崇义 陈波 李兰 李果

中国铁道科学2024,Vol.45Issue(6):P.168-174,7.
中国铁道科学2024,Vol.45Issue(6):P.168-174,7.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2024.06.18

时速400 km轮轨制动大蠕滑黏着试验研究(三)——水介质条件下制动黏着系数

常崇义 1陈波 1李兰 1李果1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心,北京100081 高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心轮轨关系实验室,北京100081
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摘要

关键词

黏着再上升/加卸载控制/蠕滑率保持/表面粗糙度/黏着力系数

分类

交通工程

引用本文复制引用

常崇义,陈波,李兰,李果..时速400 km轮轨制动大蠕滑黏着试验研究(三)——水介质条件下制动黏着系数[J].中国铁道科学,2024,45(6):P.168-174,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(U2268212) (U2268212)

中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2020YJ122)。 (2020YJ122)

中国铁道科学

OA北大核心CSTPCD

1001-4632

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