蓝绿基础设施生态系统服务城乡差异与尺度效应OA北大核心CSTPCDMEDLINE
蓝绿基础设施是城市生态基础设施的主体和构建城市生态安全格局的要素,目前有关城市蓝绿基础设施研究主要集中于时空格局演变、驱动机制、连通性与规划管理等方面,针对快速城市化背景下蓝绿基础设施生态系统服务的时空动态变化、协同与权衡机制等方面研究相对薄弱。本研究以武汉市为例,基于InVEST模型、Getis-OrdGi*空间热点分析及空间相关分析等方法探究了1980--2020年武汉市蓝绿基础设施6种生态系统服务量(气候调节、空气净化、洪水调蓄、生态固碳、景观文化和生境维持)的时空变化、城乡差异以及不同尺度上的权衡协同效应。结果表明:研究期间,武汉市蓝绿基础设施生态系统服务在空间上总体呈现中心城区低、城区外围高的分布格局,冷点或不显著区域面积较大;蓝绿基础设施对不同类型生态系统服务的贡献率存在显著差异,蓝色基础设施的贡献较大,绿色基础设施的贡献较小;城乡梯度影响生态系统服务的波动,随着与城市中心距离的增加,波动幅度降低;生态系统服务之间的权衡与协同存在尺度效应,在流域单元尺度上,生态系统服务之间权衡与协同关系并存,而在乡镇和行政区尺度上,不同生态系统服务之间表现为协同关系。蓝绿基础设施尺度效应和城乡差异研究对城市化背景下蓝绿基础设施生态系统服务功能协同优化及分级、分类、分区管理具有一定指导意义。
孙苗苗;吕江涛;李晓文;李鹏;肖之炎;郝嘉元;智烈慧;
北京师范大学环境学院,北京100875江苏省工程咨询中心有限公司,南京210003武汉市湿地保护中心,武汉430000河北工程大学地球科学与工程学院,河北邯郸056038
经济学
城市化蓝绿基础设施生态系统服务城乡梯度尺度效应
《应用生态学报》 2024 (012)
P.3295-3303 / 9
国家自然科学基金项目(32171572);武汉市园林和林业局科技计划项目(WHGF2020A04)资助。
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