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基于有限差分法的路面受拉特性研究

徐鹏 郑秀坤 苏奕豪 孟会林 蒲昌瑜

现代交通技术2024,Vol.21Issue(6):P.17-22,6.
现代交通技术2024,Vol.21Issue(6):P.17-22,6.

基于有限差分法的路面受拉特性研究

徐鹏 1郑秀坤 2苏奕豪 2孟会林 3蒲昌瑜3

作者信息

  • 1. 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,石家庄050043
  • 2. 石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄050043
  • 3. 河北省交通规划设计研究院有限公司,石家庄050299
  • 折叠

摘要

关键词

有限差分法/接触面/路面/模量/拉应力

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

徐鹏,郑秀坤,苏奕豪,孟会林,蒲昌瑜..基于有限差分法的路面受拉特性研究[J].现代交通技术,2024,21(6):P.17-22,6.

基金项目

河北省自然科学基金(E2024210145)。 (E2024210145)

现代交通技术

1672-9889

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