|国家科技期刊平台
| 注册
首页|期刊导航|交通信息与安全|飞行区进离场航班跑道和滑行道双层协同优化调度方法

飞行区进离场航班跑道和滑行道双层协同优化调度方法

夏朝禹 刘卫东 胡明华 侯昌波 文轶 杨柯

交通信息与安全2024，Vol.42Issue(5)：P.42-53,12.
✕
交通信息与安全2024，Vol.42Issue(5)：P.42-53,12.DOI:10.3963/j.jssn.1674-4861.2024.05.005

飞行区进离场航班跑道和滑行道双层协同优化调度方法

夏朝禹 1刘卫东 2胡明华 3侯昌波 2文轶 2杨柯2

作者信息

  • 1. 南京航空航天大学民航学院,南京210016 中国民用航空总局第二研究所,成都610041 民用无人驾驶航空器交通管理四川省重点实验室,成都610041
  • 2. 中国民用航空总局第二研究所,成都610041
  • 3. 南京航空航天大学民航学院,南京210016
  • 折叠

摘要

关键词

空中交通管理/进离场与场面调度/多跑道排序/滑行规划/双层协同优化

分类

交通工程

引用本文复制引用

夏朝禹,刘卫东,胡明华,侯昌波,文轶,杨柯..飞行区进离场航班跑道和滑行道双层协同优化调度方法[J].交通信息与安全,2024,42(5):P.42-53,12.

基金项目

国家重点研发计划项目(2022YFB2602405) （2022YFB2602405）

成都市“揭榜挂帅”项目(2021-JB00-00025-GX)资助。 （2021-JB00-00025-GX）

交通信息与安全

OA北大核心CSTPCD

1674-4861

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文