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基于椭球体理论粘性土层隧道松动土压力研究

丁海滨喻义天梁禄钜孙洋余辉何建国徐长节

湖南大学学报(自然科学版)2025，Vol.52Issue(1)：P.228-238,11.

湖南大学学报(自然科学版)2025，Vol.52Issue(1)：P.228-238,11.DOI:10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2025021

丁海滨 ¹喻义天 ¹梁禄钜 ²孙洋 ³余辉 ⁴何建国 ⁵徐长节¹

作者信息

1. 轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室(华东交通大学),江西南昌330013 江西省地下空间技术开发工程研究中心(华东交通大学),江西南昌330013
2. 浙大城市学院,浙江杭州310015
3. 江西省交通科学研究院有限公司,江西南昌330200
4. 江西省交通投资集团有限责任公司赣州管理中心,江西赣州341000
5. 浙江交工集团股份有限公司,浙江杭州310051
折叠

土拱效应/粘性土/椭球体理论/松动土压力/数值模拟

建筑与水利

丁海滨,喻义天,梁禄钜,孙洋,余辉,何建国,徐长节..基于椭球体理论粘性土层隧道松动土压力研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2025,52(1):P.228-238,11.

国家重点研发计划资助项目(2023YFC3009400) （2023YFC3009400）

国家自然科学基金重点资助项目(52238009) （52238009）

江西省赣鄱俊才-青年人才项目(20232BCJ23069) （20232BCJ23069）

江西省研究生创新专项基金资助项目(YC2023-S492) （YC2023-S492）

江西省重点研发揭榜挂帅项目(20223BBG71018)。（20223BBG71018）

OA北大核心

ISSN：1674-2974

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