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基于等效面积法的车载制动能量回收装置控制策略

米佳雨 杨中平 钟志宏 林飞 邵一晨

电工技术学报2025,Vol.40Issue(3):P.975-986,12.
电工技术学报2025,Vol.40Issue(3):P.975-986,12.DOI:10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.232198

基于等效面积法的车载制动能量回收装置控制策略

米佳雨 1杨中平 1钟志宏 1林飞 1邵一晨1

作者信息

  • 1. 北京交通大学电气工程学院,北京100044
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摘要

关键词

城市轨道交通/车载储能装置/制动能量回收/控制策略/等效面积法

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

米佳雨,杨中平,钟志宏,林飞,邵一晨..基于等效面积法的车载制动能量回收装置控制策略[J].电工技术学报,2025,40(3):P.975-986,12.

基金项目

国家重点研发计划资助项目(2022YFB4301203)。 (2022YFB4301203)

电工技术学报

OA北大核心

1000-6753

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