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全电驱动-制动电动汽车差动助力转向控制研究

陈立智 杨坤 郭君 马超 谭迪 王杰

汽车工程学报2025,Vol.15Issue(1):P.95-107,13.
汽车工程学报2025,Vol.15Issue(1):P.95-107,13.DOI:10.3969/j.issn.2095‒1469.2025.01.10

全电驱动-制动电动汽车差动助力转向控制研究

陈立智 1杨坤 1郭君 1马超 1谭迪 1王杰1

作者信息

  • 1. 山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255000
  • 折叠

摘要

关键词

差动助力转向/回正控制/粒子群优化/电机转矩控制

分类

交通运输

引用本文复制引用

陈立智,杨坤,郭君,马超,谭迪,王杰..全电驱动-制动电动汽车差动助力转向控制研究[J].汽车工程学报,2025,15(1):P.95-107,13.

基金项目

国家自然科学基金项目(51605265) (51605265)

山东省重点研发计划项目(2018GGX105010)。 (2018GGX105010)

汽车工程学报

2095-1469

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