新型板架式钢平台设计及风——浪—流耦合作用下动力响应分析OACSTPCD
针对海上钢平台结构重量比大与空间利用率低等问题,提出一种新型板架式钢平台结构,并基于ANSYS软件建立一实际海上板架式钢平台结构三维有限元模型,模拟研究了其在风—浪—流耦合作用下的位移与加速度响应。分析结果表明:当波流入射角为90°,相位角为81°时,结构顶部位移最大;荷载入射角对结构位移与加速度影响显著,当荷载作用方向与结构弱轴向重合时,结构位移与加速度响应显著增大;板架式钢平台结构极端环境下的加速度响应能满足安全要求。研究对板架式钢平台结构的设计和动力分析有一定的参考意义。
蒋上;朱东;刘彦辉;马凌;高湛
中国电力工程顾问集团中电海洋能源工程技术研究院,广州510000中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司,武汉430071广州大学工程抗震研究中心,广州510405中国电力工程顾问集团中电海洋能源工程技术研究院,广州510000中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司,武汉430071
土木建筑
板架式钢平台风荷载波浪荷载耦合作用
《华南地震》 2024 (4)
P.151-158,8
中国电力工程顾问集团有限公司科技项目“紧凑型轻量化海上风电送出换流站关键技术研究”(DG2-D06-2022)。
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